新入荷再入荷

未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時,未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時,未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時,未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時,富士山麓】「SIDコラボトレイン」ヘッドマークを取り付け開始◆非売品 未使用 1976年 箱付！富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両 モ１形■昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。国鉄 鉄道 鉄道コレクション。■非売品 未使用 1976年 箱付！富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両 モ１形です。【東京都電サボ】（表）六本木←北青山一丁目−四谷三丁目（裏）四谷←北青山−六本木。（裏には、“運転開始日　昭和4年6月19日”と施されいる。113系 湘南色 引退記念 ネクタイピン 限定・非売品 JR東海。） ■【状態】特にキズ等なく美品です。鉄道　ブレーキハンドル　三菱。 箱付ですが上フタがありません。新品★新幹線★記念ピンバッチ。■素材：金属製（ブロンズ製であると思われます。鉄道☆駅の看板☆みまさかかわい。）■重量：0.95Kg（かなり重みがあります。東京駅開業100周年記念 Suica 3枚セット。）■サイズ：縦16ｃｍ、横22ｃｍ、厚さ約1ｃｍです。行先板 サボ　新大阪－下関× 新大阪－広島 483系 しおじ しおかぜ 山陽本線。